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可以说，“双六”悲剧催生了沙巴最大的阴谋论。
1976年6月6日，一架Nomad N-22B飞机在哥打京那巴鲁上空失速坠落。
乘客们在纳闽岛参加了一家价值1亿令吉的炼油厂的正式开业仪式，“游牧民”号从纳闽岛起飞，飞行了50分钟，抵达了哥打京那巴鲁国际机场空域。
事故造成机上人员全部遇难，包括沙巴州首席部长敦福斯蒂芬斯、地方政府和住房部长拿督彼得莫俊丁、财政部长拿督沙列苏龙、通讯和工程部长Chong Thain Vun以及首席部长助理Darius Binion。
新成立的自由之城内阁有一半成员在坠机事件中丧生。
死者还包括拿督瓦希德·彼得·安杜(财政部常任秘书)、赛义德·侯赛因·瓦法(经济规划部门主任)、约哈里(福阿德的儿子)、甘地·内森上尉(飞行员)、赛义德·穆罕默德下士(福阿德的保镖)和伊沙克·阿坦(东古·拉扎利·哈姆扎的行政助理)。
在razaleigh.com于2010年录制的一段令人毛骨悚然的视频中，当时的财政部长兼马来西亚国家石油公司董事长拉扎利在亚庇附近的一个社区大厅向听众讲述了飞机从纳闽机场起飞前几分钟发生的事情。
“我自己也登上了飞机。我们在飞机上都系着安全带。我坐在Tun Fuad Stephens的后面，我的右边是Rahman(砂拉越首席部长Tun Abdul Rahman Ya 'kub)，我的后面是东姑Bendahara Pahang。”
“突然，沙巴州副首席部长哈里斯·沙列(Tun Harris Salleh)让我下飞机，因为他说我们最好去邦吉岛看一个养牛场。
“然后我告诉拉赫曼雅库和东姑本达哈拉彭亨，如果我们去邦吉岛会更好。
“将(沙巴)石油权交给马来西亚国家石油公司的协议签署仪式是在那天晚上举行的，所以我告诉他们我们有足够的时间。
“所以我们和哈里斯一起乘坐了一架类似的飞机，”他说。
哈里斯在福阿德去世后被任命为沙巴州首席部长。
许多沙巴人从小就知道“双六”阴谋论。许多人认为这是蓄意破坏。巧合太大了。
他们认为这场悲剧与沙巴的石油权有关。他们指出，当时福阿德正在与联邦政府就该州的石油权利进行谈判。
最终，首席部长哈里斯与联邦政府签署了一项不平衡的协议，导致沙巴州损失了95%的石油收入。
首相拿督斯里安华的内阁已经解密了沙巴“双六”坠机事件的最终报告，该报告将于下周公布。
解密的报告将揭示什么?
这能证实有人蓄意破坏的阴谋论吗?会说是机械缺陷吗?飞行员的错误?
这一揭露很可能是反高潮的。并将使另一个阴谋论继续存在:真相被压制了。
无论真相如何，“双6”飞机坠毁仍将是沙巴最大的阴谋论。
