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新加坡一段机器人故障的视频引发了关于机器人是否准备好取代我们的工作的讨论，尤其是在疫情期间机器人的使用激增的情况下。
在录音中，榜鹅一号小贩中心一家咖啡店的自动机械臂放错了咖啡壶的位置，导致它掉了下来。
机器人没有察觉到这一点，而是继续倒热气腾腾的咖啡，咖啡洒了一地，令旁观者震惊。
这一问题是由一名工作人员解决的，他为这台机器正确地重新放置了咖啡壶。
这段脸书视频在网上疯传，获得了600多次分享和200多条评论，有人开玩笑说，在长时间工作后，机器人可能需要自己的“咖啡休息”。
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国际象棋中的混乱
去年7月，在俄罗斯举行的一场比赛中，一个下棋机器人打断了一名7岁对手的手指。
莫斯科国际象棋联合会(Moscow Chess Federation)主席谢尔盖·拉扎列夫(Sergey Lazarev)说，当男孩试图下一步棋时，机器人抓住了他的手指。
一旦它抓住了男孩的手指，它就不会松手——两个人花了大约15秒的时间才撬开机器人的爪子，释放了男孩的手指。
根据Lazarev的说法，这个男孩没有等到机器人完成它的动作并完全收回它的手臂就开始行动。
拉扎列夫在俄罗斯塔斯社的一篇报道中说:“孩子动了一下，之后有必要给机器人反应的时间，但男孩匆忙了，机器人抓住了他。”
机器人打断了孩子的手指。这当然很糟糕。”
据拉扎列夫说，孩子第二天能够继续比赛，尽管他必须戴上石膏。
这段视频在社交媒体上疯传，引起了国际象棋传奇人物加里·卡斯帕罗夫(Garry Kasparov)的注意，他在1997年成为第一个输给电脑的国际象棋卫冕冠军。
他只有一个回答:“我警告过你!”
在另一份报告中，莫斯科国际象棋联合会副主席谢尔盖·斯马金表示，尽管发生了这起事件，但没有计划让机器人退出未来的比赛。
斯麦金称这一事件极为罕见，称该机器人已经在其他活动中使用了15年，没有出现任何问题。
相反，该组织计划“不断提醒年轻的参与者等待机器人完成它的动作”。
逃避
对许多人来说，提到“机械战警”这个词，他们脑海中就会浮现出受同名科幻惊悚片启发而威武的高科技半机械人执法者的形象。
然而，现实情况有所不同，2019年推出的机械战警看起来更像《神秘博士》中流行的锥形机器人反派戴立克，戴立克的设计灵感来自老式胡椒罐。它甚至可能无视你的求助。
2019年6月，亨廷顿公园警察局宣布，一个名为HP RoboCop的机器人将加入警察局，在建筑物和公园等区域巡逻。
这个5英尺高、180公斤重的机器人配备了一个360°摄像机，用于录制视频，一个扬声器播放信息，还有一个警报按钮，可以按下通知监控中心，可能需要援助或警察。
然而，几个月后，当一场打斗在公园爆发时，机器人没有帮助。
一名名叫Cogo Guerbara的旁观者跑向机器人，想通过警报按钮呼救，但在多次按下警报按钮后，机器人告诉她“让开”。
网上的报道详细描述了打斗发生时，机器人是如何一边“哼着小曲”一边继续巡逻的。
最终，Guerbara的朋友通过电话报了警，一辆救护车赶到，接走了一名因打斗而流血的女子。
亨廷顿公园的警察局长科斯梅·洛萨诺后来告诉NBC新闻，机器人的警报按钮还没有连接到警察局，因为警察局仍在制定协议。
根据洛萨诺的说法，在那个时间点上，这个按钮被设计成将呼叫重定向到Knightscope公司，该公司制造了机器人并将其租给了警察局。洛萨诺承认，警察局在将机器人纳入部队方面面临着技术挑战。
开车的灾害
无人驾驶汽车被认为是叫车的未来，但许多事件证明，要使这项技术对人们更安全，还有很多工作要做。
2018年，美国亚利桑那州发生了一起自动驾驶汽车与行人相撞的致命事故，成为新闻头条。
这辆优步汽车在一名车辆操作员的陪同下处于自动驾驶模式，当时它撞上了一名骑着自行车在人行横道外行走的49岁女子。
由于这起事件，优步被暂停在该州进行自动驾驶汽车的进一步测试，而专家们呼吁加强监管。
2020年，该车辆操作员因这起事故受到指控，警方称，如果操作员在执勤时没有看电视，这起事故是可以避免的。
另一家遇到问题的公司是Cruise，它是去年在加州旧金山首批获准推出商用无人驾驶出租车服务的公司之一。
Cruise机器人出租车是一款全电动无人驾驶汽车，配备了40多个摄像头和传感器，用于导航交通和探测危险。这些汽车还配备了三个平板电脑——一个在前面，两个在后面——用来显示地图和提供乘车更新。
在克鲁斯获得许可后不久，该公司在提交给美国国家公路交通安全管理局的监管文件中披露，由于车祸，它不得不召回80辆自动驾驶出租车进行软件更新。
根据报告，一辆迎面而来的车辆以40英里/小时(64公里/小时)的速度在25英里/小时(40公里/小时)的右转弯/巴士专用车道上行驶，而一辆巡航车正在转弯。
当Cruise车载系统预测到迎面而来的车辆将右转并穿过它的路径时，它会刹车以避免碰撞。
然而，迎面而来的车辆意外地驶出右转弯车道，与Cruise AV的右后四分之一面板相撞，导致两名乘客受轻伤。
上个月，一辆自动驾驶出租车撞上了一辆城市公交车的后部，尽管没有人员受伤的报道，但克鲁斯宣布再次自愿召回，更新300辆自动驾驶出租车的软件。
该公司在一篇博客文章中表示:“这辆巴士从一个公交车站驶进一条车道，然后停了下来。”该公司承认，“这种行为是合理的，可以预见的。”
然而，这辆巡航车刹车太晚，以每小时10英里(每小时16公里)的速度追尾了公交车。
该公司表示:“我们确定了根本原因，这是一个独特的错误，与预测铰接车辆的运动有关(例如，车辆的两个部分由一个柔性接头连接，允许它们在中间弯曲)，就像这次事件中的公交车一样。”
在压力下
与机器人一起工作听起来似乎是一个令人兴奋的前景，但一些人发现，这些“机械同事”可能是一种痛苦的经历。
2018年，美国新泽西州亚马逊仓库的24名员工被送往医院，原因是机器人不小心刺穿了一罐防熊剂。
罐子里装满了辣椒素，这是辣椒中的一种活性化合物。
零售、批发和百货商店联盟发表声明称，这一事件表明亚马逊的自动机器人将人类置于危险境地。
“这是该公司将利润置于工人健康和安全之上的又一个令人发指的例子，我们不能容忍这种行为。
工会主席斯图尔特·阿佩尔鲍姆说:“作为世界上最富有的公司，不能再因为置辛勤工作的人们的生命于危险之中而逍遥法外了。”
该公司声称，它已经努力保护其人类工人免受机器人相关事故的伤害。
第二年，亚马逊开始为员工提供机器人技术背心，让机器人意识到人类的存在。
当有人进入某个区域修理机器人系统或取回掉落的物品时，背心上的传感器会通知机器人减速。此外，这种背心是为了补充机器人目前的避障检测功能。
然而，在2020年，英国广播公司报道称，亚马逊使用机器人导致了更多的人类工人受伤。
报告援引了调查报告中心(Center for Investigative Reporting)的一项调查，该中心在四年时间里获得了150个仓库的内部记录，发现有机器人的仓库的受伤率比没有机器人的仓库高出约50%。
美国联邦职业安全与健康管理局(Occupational Safety and Health Administration)的医务官员凯瑟琳·费根(Kathleen Fagan)说，“如果机器人移动产品的速度更快，工人不得不更快地抬起或移动这些产品，受伤的情况就会增加。”
跟上机器人的步伐也给亚马逊在英国的仓库工人造成了损失，他们在今年1月发起了针对该公司的24小时罢工。
他们要求提高工资(当时，亚马逊仅将他们的工资提高到每小时50便士，合2.48令吉)，还抗议工作条件太过艰苦，比如需要定时上厕所，被迫完成目标，否则就有被解雇的风险。
一名名叫达伦·韦斯特伍德(Darren Westwood)的工人说，他觉得亚马逊对待机器人比对待人类好。
“我们受到的待遇比在仓库里完成自动化任务的机器人还要差。
他在接受《卫报》采访时表示:“如果机器人出现问题，公司会支付维修费用，而如果我们多次达不到特定目标，我们可能会被解雇——我们要么解决问题，要么走人。”
