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路透基辅/乌克兰拉瓦-鲁斯卡4月10日电- - -斯洛伐克周一加入波兰和匈牙利的行列，宣布禁止从乌克兰进口粮食。即便是基辅最坚定的盟友也受到国内要求保护其农业市场的压力。
在华沙和布达佩斯周末宣布禁止从乌克兰进口部分产品后，布鲁塞尔制定一项欧盟范围内解决方案的压力越来越大，东欧其他国家表示，它们也在考虑采取行动。
农民们表示，从乌克兰进口商品降低了价格，减少了他们的销售。在波兰，这个问题在选举年给执政的民族主义法律与正义党(PiS)制造了一个问题，该党在很大程度上依赖农村地区的支持。
“乌克兰需要帮助，但这种帮助的成本应该由所有欧洲国家分摊，而不仅仅是前线国家，尤其是波兰。我们不同意这样做，因为这伤害了我们的农民，”波兰农业部长罗伯特·特鲁斯(Robert Telus)周一在华沙开始谈判后表示。
基辅表示，它的目标是重新开放经波兰的食品和粮食运输，作为结束进口禁令的“第一步”，但Telus表示，迄今为止还没有找到解决方案来保证运输中的粮食不会最终进入当地市场。
去年俄罗斯开始入侵乌克兰后，一些黑海港口被封锁，后勤瓶颈使大量乌克兰粮食被困在中欧国家，这些粮食比欧盟生产的粮食便宜。
波兰、匈牙利和斯洛伐克的出口和过境禁令出台之际，一项允许乌克兰通过黑海出口数百万吨粮食的协议即将于5月18日到期，尽管乌克兰正在发生战争。与此同时，俄罗斯的要求使该协议延期的前景变得不确定。
禁令以及未能就延期达成协议的综合影响，将使乌克兰国内数百万吨粮食陷入困境。乌克兰是一个主要的农业生产国，食品销售占其国内生产总值(gdp)的很大一部分。
“第一步……乌克兰农业部长尼古拉·索尔斯基在华沙会谈前说:“应该是开放过境，因为这非常重要，应该无条件地完成，之后我们将讨论其他事情。”
波兰农业部的数据显示，为了防止任何谷物进入波兰市场，波兰的禁令也涵盖了过境运输，波兰在2022年从乌克兰进口了245万吨谷物，占总进口量的四分之三。
这些禁令让卡车司机在边境长时间的交通堵塞中滞留了几天。
“我们不能朝任何一个方向走。是的，波兰人向我们伸出了援手，我非常感谢他们。我非常感激，整个乌克兰，甚至整个世界。但现在，出于某种原因，波兰不让(我们)入境，”来自乌克兰日托米尔的司机米科拉·伯文告诉路透社。
伯文说，他已经被困了三天，车队的长度超过25公里。
欧盟行动“不可避免”
在波兰采取行动后，斯洛伐克批准无限期停止进口，尽管它仍维持过境，而BTA通讯社报道，保加利亚农业部长也表示，该国可能限制进口。
匈牙利农业部长伊斯特万?纳吉(Istvan Nagy)表示，需要一个超越国家层面的解决方案，并称欧盟最终的措施不可避免。捷克共和国也敦促欧盟范围内的解决方案，但表示目前自己不会实施禁令。
保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克上月向欧盟委员会(European Commission)提出了这一问题，称应考虑对从乌克兰进口的粮食征收关税。与此同时，各国也在推动欧盟建立一个购买机制，以收购廉价粮食。
Telus表示，六个国家希望与欧盟负责贸易的专员会面，以找到解决方案。
一名欧盟高级官员表示，欧盟特使将于周三讨论波兰和匈牙利的禁令——此前欧盟执委会周日表示，单边行动是不可接受的。
这位官员表示，全球价格和需求低迷意味着粮食将留在欧盟，而不是被出售。
(Pavel Polityuk基辅报道，Andriy Perun拉瓦鲁斯卡报道，Pawel Florkiewicz和Anna Koper华沙报道，Gabriela Baczynska布鲁塞尔报道，Boldizsar Gyori布达佩斯报道，Jan Lopatka布拉格报道;编剧:Tom Balmforth, Jason Hovet, Anna Wlodarczak-Semczuk;蒂莫西·Heritage、芭芭拉·刘易斯和亚历山大·史密斯编辑)
