当前位置: 首页 » 资讯 » 机械设备 » 机械设备 » 正文

QZCL-240型气动挡车梁的常态为常闭操作省力

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-06-20  浏览次数:0
核心提示:QZCL-240型气动挡车梁的常态为常闭气动挡车梁是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊,操作省

QZCL-240型气动挡车梁的常态为常闭

气动挡车梁是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊,操作省力、动作平稳、,对斜巷运输进行安全保护。该产品远销全国各地的煤矿企业,有着广阔的推广前景。

销售负责人:18053750768(微信)0537-3151663   QQ2974128198

煤矿上的防护设备QZCL-240型气动挡车梁是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。它的提升高度是2.4米,主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成。

工作原理:QZCL-240型气动挡车梁为常闭型挡车装置,当有矿车通过时,操纵换向阀,使气缸活塞杆收缩,通过钢丝绳拉动挡车梁升起,矿车通过后操纵手动换向阀,压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出,QZCL-240型气动挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。

额定工作压力:0.4~0.8MPa

挡车梁起吊高度:2.4m

QZCL型气动挡车梁--安装要求

1、当气动挡车梁安装在斜井上部时,挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n为列车节数,L为一节列车长度,b为两节列车间长度)。
2、当安装在斜巷下部时,挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M~8M。
3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时,气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中,反之,安装在下车场的躲避硐中。
4、当气缸固定座、定位板、滑车座及挡车梁座用锚杆固定在斜井顶板上时,其中心线应一致,与道轨平行,且在道轨中心线正上方。
5、调试:气缸、挡车梁及气控箱安装完毕后,依据气缸的伸缩长度和挡车梁的起吊高度,调整钢丝绳的松紧度。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
 
    行业协会  备案信息  可信网站