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铁路用轨距拉杆提高钢轨的横向稳定性

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-03  浏览次数:0
核心提示:铁路用轨距拉杆轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨

铁路用轨距拉杆


轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

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重要性

轨距拉杆是铁路线重要配件,若是轨距拉杆缺失严重,线路轨距出现偏差,列车行驶到此路段,轻则脱轨,重则会造成列车颠覆,后果不堪设想。

分类:

按材质分为两大类:普通轨距拉杆,绝缘轨距拉杆

绝缘拉杆为了中间绝缘,有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。保证轨道绝缘的技术要求。

普通轨距拉杆一般在拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力,防止机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨,使机车安全通过。

规格:

轨距拉杆按轨距分为600轨距,762轨距,900轨距,1450轨距拉杆

直径20,22,32,36等,异形拉杆可定做

型号

18×870轨距拉杆

20×870轨距拉杆

22×880轨距拉杆

22×1050轨距拉杆

24×1050轨距拉杆

24×1250轨距拉杆

28×1810轨距拉杆

28×1850轨距拉杆

32×1810轨距拉杆

32×1850轨距拉杆

36×1850轨距拉杆

技术参数

重量:16kg

直径:32mm

长度:1750mm

可调部位:头部轨卡

适用钢轨型号:38或43

配套零件:4个轨卡,4个螺丝帽,4个圆垫子,4个弹垫圈

 
 
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