固定式挡车器是针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
CDG-K型固定挡车器技术参数
1、允许车辆撞击速度：根据用户需要，可提供3、5、7km/h共3个档次。
2、缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆：850mm地铁及轻轨车辆：500mm、660mm、678mm、720 mm
3、缓冲头几何形状及尺寸：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计，保证缓冲头与车钩接口匹配。
固定式挡车器技术参数
允许车辆撞击速度：根据用户需要，可提供3、5、7km/h共3个档次。缓冲头几何形状及尺寸：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。 缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆：850mm 地铁及轻轨车辆：500mm、660mm、678mm、720 mm，其它车辆由用户提供数据，根据实际情况专门设计。
固定式挡车器安装方法
将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。
抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。
用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。
用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。
将标志牌安装在支座上。
每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。
销售专员张经理：18053709750 座机：0537-3155750 QQ：3420600836
公司地址：山东济宁高新区济邹科技园（欢迎来厂参观考察）
